电梯应急预案

电梯应急预案通用【15篇】

在我们平凡的日常里，有时会有一些突发事件出现，为降低事故造成的损失，时常要预先开展应急预案准备工作。我们应该怎么编制应急预案呢？以下是小编收集整理的电梯应急预案，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

一、事故接报处置程序

1、工程部值班人员接到事故报告时应向报告人了解以下信息：故障电梯位置、是否困人、困在哪个楼层、以及其它的重要信息，并做好记录。

2、工程部值班人员通过电话向安全部监控中心核实接报状况是否无误。

3、确认状况无误后，工程部值班人员快速向领班、经理汇报状况，领班第一时间支配两人前去处理。并通知维保单位马上赶到现场。

4、接到电梯故障通知后，具备电梯操作资格的人员携带电梯机房钥匙、电梯层门钥匙、通讯工具和修理工具赶往现场进行处理。如有须要可要求领班增派人员帮助。

二、故障处置程序

电梯困人故障处理程序

（1）A、B两名故障处理人员分别到达电梯机房与电梯轿厢所在楼层。

（2）A处理人员先切断电梯主电源，但必需保留轿厢照明。通过电梯机房的直线电话与被困者取得联系，告知被困者静候解救，切勿尝试自行设法离开。

（3）B处理人员用电梯层门钥匙将电梯层门打开约30—40CM，视察电梯轿厢所在位置。

（4）若轿厢位于平层位置上下600cm范围内时，被困者可顺当离开，可干脆打开层门帮助乘客离开。

（5）若轿厢位于非上述位置时，被困者无法顺当离开，则须要按以下步骤手动盘车平层后再将乘客放出。

a、先安抚乘客心情，告知正在进行解救操作，让其耐性等待救援。

b、拆除电梯牵引电机尾端的爱护罩，将专用盘车手轮套在电机轴上。

c、拆除制动电磁铁的`外罩，将松闸手柄扣住制动机构。

d、一人抓住盘车手轮，一人渐渐压下松闸手柄使制动机构松开。在制动机构松开的同时缓慢转动盘车手轮运用轿厢上行或下行（顺时针盘车，轿厢上行。逆时针盘车轿厢下行）。停止转动盘车手轮时应使制动装置复位。必需留意：因轿厢重量不平衡，盘车时手动松开制动装置时要非常当心和缓慢，防止产生过大的加速度而造成失控。

e、转动升降机构，当钢缆上的平层标记线与牵引机的平层标记对齐时表示电梯轿厢已经平层。此时应将制动机构复原。

f、用电梯层门钥匙打开电梯层门，放出乘客后将层门复原关闭。

（6）由维保单位对电梯进行全面检查，消退隐患后方可复原电源投入运行。

三、电梯故障事后处置程序

1、故障处理完成后处理人应刚好向领班及经理汇报处理经过与设备现状。

2、分析故障发生的缘由。对于因运用不当或修理保养不到位引起的设备事故，相关班组长应向工程部经理提交书面报告。

今天一起学习下电梯困人的紧急救援流程，以及电梯救援方面的基础知识。

1、消防控制室接到轿厢内有被困乘客报被困电梯时，应询问其身份是乘客还是工作人员。

如果是乘客的话，我们必须用安慰的话语进行简单的沟通，请不要着急，我们的救援人员马上就到，在轿厢不要乱动，在轿厢里是安全的。并询问以下几个问题，被困电梯的层数，被困人员的层数，有无体弱者如孕妇，老年人，有没有受伤。与被困乘客沟通结束后及时与电梯维保人员联系，请他们尽快到达现场（不超于半小时）。

如果被困电梯单位有能力进行解救的话，可以让维保先电话指导解救，如果被困单位无解救能力的话，应到达现场后积极与被困乘客沟通，安慰被困乘客。

2、电梯维保人员到达指定位置后根据楼层示意灯，观察轿厢所在楼层位置，当无楼层示意灯时，应打开首层电梯厅门，判断轿厢所处实际位置。

3、到达电梯轿厢所在位置后，打开厅门观察轿厢与平层位置的距离，如果轿厢在平层位置的上、下300毫米处时，可以直接打开门厅把被困人员救出。

如果与平层位置大于300毫米时，需要到机房实施盘车救人程序。到达机房时，用机房电话与被困人员取得联系，通知他们，保持镇静并说明轿厢随时可能移动，不要惊慌；不要扒门，尽量站在电梯轿内中央。

4、进入机房，关闭故障电梯电源开关，要确定故障电梯。

5、实施手动盘车程序。

（1）一人把持住盘车轮后，另一人员手动制动释放杆，打开抱闸，注意先后顺序。

（2）打开抱闸时，应以点动方式，两人相互配合，防止溜车。

（3）注意观察平层标志，使轿厢移动到平层区域后停止盘车。

（4）确认刹车无误后，放开盘车手轮。

（5）用三角钥匙打开电梯门，协助被困人员离开电梯。

（6）重新关好门，确认门锁已锁上。

6、查清电梯故障原因并排除，观察运行正常后，做好记录方可离开。

电梯紧急救援基础知识

一、电梯的救援装置

电梯因突然停电或发生故障而停止运行，若轿厢停在层距较大的两层之间或蹲底、冲顶时，乘客会被困在轿厢中。为救援乘客，电梯均设有紧急救援装置，该装置可使轿厢慢速移动，从而达到救援被困乘客的目的。紧急救援装置有手动和电动两种，以及紧急开锁装置。

1.手动紧急救援装置

当移动额定载重量的轿厢所需的操作力不大于400N时，通常采用手动紧急救援装置。手动紧急救援包括人工松闸和盘车两个相互配合的操作，所以操作装置也包括人工松闸的装置（松闸扳手）和手动盘车的装置（盘车手轮）。一般盘车手轮应漆成黄色，松闸板手应漆成红色，挂在附近的墙上，紧急需要时随手可以拿到。

2.紧急开锁装置

为了在必要（如救援）时能从层站外打开层门，规定每个层门都应有人工紧急开锁装置。工作人员可用三角形的专用钥匙。从层门上部的锁孔中插入，通过门后的开门顶杆将门锁打开。在无开锁动作时，开锁装置应自动复位，不能仍保持开锁状态。

二、平层标记

为使操作时知道轿厢的`位置，机房内必须有层站指示。最简单的方法就是在曳引绳上用油漆做上标记，同时将标记对应的层站写在机房操作地点的附近。电梯从第一站到最后一站，每楼层用二进制表示，在机房曳引机钢丝绳上用红漆或者黄漆表示出来，这就是平层标记；而且要在机房张贴平层标记图。

钢丝绳标志查看方法：靠近“平层区域”字样的曳引钢丝绳开始，按1 、2 、3依次排序，按照8421码的编码规则确定电梯的楼层数（8421码的编码原则是左起第一位是1 、第二位是2 、第三位是4 、第四位是8）。确定楼层数时只要按每位代表的数值相加得到数量就是楼层数。例如：如果只有第一根涂有油漆，由于第一位表示1则表示电梯在1F；只有第二根涂有油漆，第二位表示是2，则表示电梯在 ……此处隐藏12309个字……程序：

救援人员可通过对讲机、手机、喊话与被困乘客取得联系，务必请乘客保持镇静，耐心等待救援，被困乘客不可将身体任何部位伸出轿厢外。如果轿厢门处在半开闭状态，救援人员应设法将轿厢门完全关闭，以防不测。

准确判断轿厢位置，做好援救准备。

应根据楼层指示灯、PC显示、选层器横杆或打开门判断轿厢所在位置，然后设法援救乘客。

救援步骤：

轿厢停于接近电梯口的位置时的援救步骤：

A、关闭机房电源开关；

B、用专门锁匙开启外门；

C、在轿厢顶用人力慢慢开启轿门；

D、协助乘客离开轿厢；

E、重新关好厢门。

.轿厢远离电梯口时的援救步骤：

A、进入机房，关闭该故障位置的'电源开关；

B、拆除电机尾轴端盖，按上旋柄座及旋柄；

C、救援人员用力把住旋柄，另一救援人员手持制动释放杆，轻轻撬开制动，注意观察平面标志，使轿厢逐步移动最接近厢门为止；

D、当确认刹车制动无误时，放开盘车手轮，然后按设备故障应急处理方法救援。

注意事项：紧急操作须有专业持证人员进行，其他人员不得私自在现场进行不正当的救援方式进行救援。

如在救援过程中被困人员出现过激行为时要及时的进行制止。

被困人员出现精神不振或其他情况时，快速的联系其家人并拨打120。

在事件处理过程中及时将情况进行逐级上报，直至人员获救，电梯恢复正常。

被困人员救出后，客户跟进安抚业主，监控室填写《紧急事件处理登记表》。

5.表单及模板

《紧急事件处理登记表》

1.0目的规范电梯困人救援工作的程序，确保乘客与电梯安全。

2.0适用范围

适用于物业管理公司辖区内电梯困人后的救援工作。

3.0职责

3.1设备部主管负责电梯困人后的`救援工作的组织实施。

3.2电梯管理员负责电梯困人后的救援工作。

4.0程序要点

4.1当发生电梯困人事故时，电梯管理员通过电梯对讲机或喊话与被困人员取得联系，务必使其保持镇静，不要惊慌，静心等待救援人员的援救；被困人员不可将身体任何部位伸出轿厢外。如果轿厢门处于半开闭状态，电梯管理员应设法将轿厢门完全关闭。

4.2根据指层灯、PC显示、选层器横杆或打开厅门观察判断轿厢所在位置。

4.3轿厢停于距厅门0.5米左右（高于或低于）位置时的救援。

4.3.1拉下电梯电源开关。

4.3.2用专用厅门钥匙开启厅门。

4.3.3在轿顶用人力开启轿厢门。

4.3.4协助乘客离开轿厢。

4.3.5重新关好厅门。

4.4轿厢停于距离厅门0.5米以外位置的救援方法。

4.4.1进入机房切断电梯电源。

4.4.2拆除电动机尾轴罩盖，安上旋柄座及旋柄。

4.4.3援救人员之一把旋柄，另一援救人员手持释放杆，轻轻撬开制动器，利用轿厢自重向正方向移动。为了避免轿厢移动太快发生危险，操作时应一撬一放使轿厢逐步移动，直至最接近厅门（o。5米左右）为止，确认刹车制动无误，放开盘车手轮。

4.4.4当轿厢停于距厅门0.5米远左右位置时，其救援方法按“4.3”条款进行。

4.5遇有其他复杂情况，应请求电梯公司帮助救援。

4.6困人救援工作完毕后，电梯管理员应将情况完整、规范地记录在《电梯运行日记》内。

5.0记录

6.0相关支持文件

本单位电梯应急救援小组通讯电话

办公室值班电话：xxxx

电梯安全员: xxx

手机号：

接到救援信息后30分钟之内到达现场营救。

因停电、故障造成电梯停梯时的措施

电梯运行过程中，因电梯故障等原因而突然停梯，将乘客困在轿厢内时，维修人员应安慰乘客安静等待，等待救援，乘客不要擅自扒开轿厢和厅门，以免发生坠落危险。为解救困乘客，应由维修人员或在专业人员指导下进行盘车放人操作，在解困之前，主管、维修人员应做好下列工作：

1.当物业办公室或工程部维修值班室保安消防监控室接到报警后，应同时记录接报时间。确定被困人所在轿厢部位，紧急通知电梯工在最短时间到达现场营救。

2.保安监控室接应用电梯对讲机了解发生电梯困人地点、被困人数、人员情况以及电梯所在楼层立即向相关领导汇报情况。消防中控室利用电梯轿箱紧急呼叫电话，抚慰乘客，消除恐慌。同时告知被困人员正在采取营救措施。并告之乘客为确保其安全保持冷静，不要盲目扒轿箱门强行离开轿厢。

3.不要倚靠轿门，不要在轿内吸烟、吵闹；必须听从应急救援人员指挥。以免发生意外事故。在解救过程中，若发现被困乘客中有人晕厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），应立即通知医护人员到场，以便被困人员救出后即可进行抢救。

4.当电梯遇有各种突发事件的紧急情况（如：失火、跑水、困人、停电等一切危及人身安全和电梯设备安全的事故）时，应及时通知安保部门，并上报部门经理，同时采取切实有效的措施控制事态的发展，最大限度地保障人身安全和降低财产损失。具体要求如下：

1)在维修电梯人员营救未到之前，值班电工应关闭电梯主电源，防止电梯电气设备控制程序发生问题意外启动。但必须保留轿厢照明。以免除被困人员的过度紧张情绪。

2)电梯工首先应弄清电梯轿厢的位置，并按不同情况采取不同的营救方法。当电梯停在距厅门较远位置时，电梯保养人员应用电梯专用盘车手轮把电梯轿箱摇放到附近厅门位置，把乘客营救出来。 在营救期间要有专人与轿厢内被困人员联系，了解被困人员的.身体状况，如被困人员因情绪紧张所致发生疾病时，应立即与医院联系，请医生前来做急救处理。

3)当电梯轿箱高出厅门较远层段时，应在电梯机房利用盘车手伦向相反的方向盘动电梯到平层部位。盘车时要由2个人操作，应用对讲机互相联系。若轿箱在底层距厅门较远时利用释放杆向下翘动电梯制动装置铁心顶杆使轿箱向上移动到该楼层厅门部位，用三角钥匙打开厅门，轿箱门放出乘客。乘客安全撤离轿厢后，应立即向乘客赔礼道歉，了解乘客身体及相关情况，并将相关情况上报公司领导。

4)按上述方法和步骤操作时，若发现异常情况，应立即停止救援，并及时汇报主管经理做出其他营救处理方案。

5.被困者救出后，电梯维修公司人员应查明故障原因，修复后方可恢复正常运行。并做好事故处理记录。

6.保安部或当班领导应详细记录事件经过情况，包括接报时间、保安和维修人员到达现场时间、通知电梯工时间和到电梯工到达时间、被困人员的解救时间、被困人员身体情况、电梯恢复正常运行时间。若有公安、消防、医护人员到场，还应分别记录到场和离开时间、车辆号码；被困人员有伤者的，应记录伤者情况和被送往的医院名称。